탄소 섬유 스티어링 휠 버튼 베젤은 Dodge 2015-2023 차량용으로 설계되었으며 스티어링 휠 제어 버튼 주변의 장식 영역을 덮습니다.

이 구성 요소는 원래 버튼 레이아웃과 스티어링 휠 구조를 유지하면서 원래 표면 트림을 탄소 섬유 마감으로 대체합니다. 이는 고객이 조종석 내부에 일치하는 탄소 섬유 세부 사항을 찾고 있는 차량 내부 맞춤화 프로젝트에 일반적으로 사용됩니다.

CXFC는 차량 애플리케이션, 고객 샘플, 도면 및 생산 요구 사항을 기반으로 맞춤형 탄소 섬유 자동차 부품을 개발합니다.

운전자 제어 영역 스타일링

스티어링 휠 버튼 영역은 운전자 바로 앞에 위치하며 실내에서 가장 자주 보이는 부분 중 하나입니다.

이 탄소 섬유 베젤은 다음을 포함한 다른 스티어링 휠 및 내부 구성 요소와 결합할 수 있습니다.

• 스티어링 휠 중앙 트림 링
• 스티어링 휠 장식 조각
• 대시보드 트림 패널
• 센터 콘솔 탄소 섬유 부품

애프터마켓 브랜드의 경우 다양한 내부 구성 요소 간의 표면 외관을 일치시키면 일관된 탄소 섬유 스타일링 패키지를 만드는 데 도움이 됩니다.

구성 요소 설계 고려 사항

스티어링 휠 트림 부품은 기능 버튼 주변과 기존 차량 구조 주변에 설치되기 때문에 정확한 매칭이 필요합니다.

개발 중에는 다음 사항에 주의를 기울입니다.

• 원래 구성요소 치수
• 버튼 열림 위치
• 가장자리 마무리
• 표면 정렬

CXFC는 고객 요구 사항에 따라 구성 요소 구조를 조정할 수 있으므로 특정 차량 응용 분야에 맞게 다양한 버전을 개발할 수 있습니다.

탄소 섬유 표면 옵션

버튼베젤은 실제 탄소섬유복합재료를 사용하여 제작되었습니다.

사용 가능한 모양 옵션은 다음과 같습니다.

탄소 섬유 패턴

• 2x2 능직 탄소 섬유
• 3K 탄소 섬유
• 단조 탄소 섬유 외관

표면 마감

• 광택 마감
• 무광택 마감
• 맞춤형 코팅

다양한 표면 처리를 통해 고객은 목표 시장 및 제품 포지셔닝에 따라 외관을 선택할 수 있습니다.

생산 접근 방식

CXFC는 프로토타입 샘플부터 배치 제조까지 탄소섬유 자동차 부품 생산을 지원합니다.

일반적인 생산 단계는 다음과 같습니다.

• 복합 성형
• CNC 트리밍
• 표면 마무리

최종 외관검사

검사는 다음에 중점을 둡니다.

• 구성품 치수
• 표면상태
• 탄소섬유 패턴 일관성

생산 방법은 제품 구조, 주문 수량 및 고객 요구 사항에 따라 조정될 수 있습니다.