패들러 2개, 선체 1개, 타협 없음: ST17은 승무원을 중심으로 설계된 2인용 카약이며, 이후 개조되지 않았습니다. 선체의 부력 영역과 조종석 간격은 균형을 이루므로 크기와 무게가 매우 다른 성인이 리듬에 맞춰 패들 높이를 조정합니다. - 반면 일체형-피스 복합 구조는 이 17-피트 2인용 카약을-가벼워서 커플이 혼자서 들어올릴 수 있고 루프-랙을 지탱할 수 있습니다. 가족, 캠프, 렌탈 차량을 위한 진정한 2인용 카약입니다.
- 5.3m 길이(17'5")
- 71cm 빔(28")
- 230kg 최대 부하
- 176L 건조 보관
- 2개의 고정 조종석
- 22.5kg 울트라 우븐 빌드
2인용 카약이 다른 설계 문제인 이유 - 및 ST17이 이를 해결하는 방법
2인용 카약은 조종하기 힘들거나 들어올리기 어려워지지 않으면서 패들러 2명의 무게, 패들러 2명의 리듬, 패들러 2명의 장비를 지탱해야 합니다. ST17은 흘수선에서 낮게 운반되는 빔으로 응답하므로 한 패들러가 다른 패들러보다 무거워도 선체가 수평을 유지하고 조종석 개구부가 보트의 부력 중심 - 선체가 자연적으로 가장 안정적인 영역 주위에 배치됩니다. 그 결과, 깨끗한 라인을 유지하면서 잘못된 스트로크를 허용하는 2인용 카약이 탄생했습니다.-
이것은 전용 탠덤입니다. 조종석, 격벽 위치 및 데크 레이아웃은 모두 처음부터 금형에 설계되었으며 나중에 변환되지 않습니다. 가벼움은 Stellar 제품군 전체에서 사용되는 것과 동일한 열-경화, 진공-주입 복합 공정에서 비롯되며, 당사의 도구를 사용하면 OEM 및 ODM 구매자가 선체를 재설계하지 않고도 자체 젤코트 쉐이드, 데크 그래픽 및 포장으로 이 탄소 섬유 카약을 브랜드화할 수 있습니다.-
주요 특징
팀 보트로 제작되었습니다. - 두 사람이 함께 노를 저으면 세부 사항이 중요합니다.
일체형-선체 쉘
겔코트, 에폭시 및 코어는 단일 성형 쉘로 경화됩니다. - 심한 사용에도 피로를 유발하는 접착 조인트가 없습니다.
밀봉된 건조 보관
선수 및 선미 해치에는 피크닉 장비부터 2인용 멀티{0}}일용 키트까지 모든 것이 들어갑니다.
두 개의 독립적인 맞춤
각 조종석에는 조정 가능한 버팀대가 있어 키가 작은 패들과 키가 큰 패들러 모두 안전한 도달 거리를 찾을 수 있습니다.
온종일-편안함
성형된 병 홀더와 패딩 처리된 시트는 긴 세션을 고통 없이 유지합니다. - 승무원이 작은 세부 사항을 알립니다.
간편한 리프팅 및 로딩
양쪽 끝 부분에 성형 손잡이가 있어 운동이 아닌 해변 운반 및 루프랙 적재가 2인용-으로 가능합니다.
필요할 때 추적하기
선미는 주문별로 지정된 개방 수역 라인-용 Stellar의 방향타 시스템을 수용합니다.
전체 사양
공장 데이터 - 공식 게시 사양.
| 모델 | Stellar Tandem 17 (ST17) 투어링 카약 |
|---|---|
| 유형 | 고정된 2개의-조종석 탠덤 투어링 카약 |
| 길이 | 17'5" / 5.3 m |
| 빔 | 28인치 / 71cm |
| 깊이 | 13.7인치 / 34.8cm |
| 패들러 높이 범위 | 5'–6'6" / 1.5–2.0 m (패들러당) |
| 최대 부하 | 500파운드/230kg |
| 조종석 개구부 | 17.7" W × 36.6" L - 전면 및 후면 |
| 활 해치 | 15.6갤런/59L |
| 스턴 해치 | 30.9갤런/117L |
| 총 저장용량 | 176 L |
| 발 교정기 | 조종석별로 독립적으로 조정 가능한 SmartTrack - |
| 건설 옵션 | Ultra Woven Carbon / Excel / 장점 (아래 참조) |
건설
하나의 선체 디자인에 세 개의 라미네이트가 - 시장에 맞는 무게와 예산을 갖췄습니다.
| 울트라 - 우븐 카본 | 49.6lb/22.5kg - 열- Nomex® 벌집 위에 직조된 Toray 3K 탄소 섬유를 경화한 에폭시. 가장 견고하고 가벼운 빌드로 깔끔한 마감 처리가 되어 있습니다. |
|---|---|
| 뛰어나다 | 49.6 lb / 22.5 kg - 열- 젤코트 아래 Nomex® 벌집형 위에 경화된 에폭시 Kevlar® 및 유리섬유. 보다 친근한 가격으로 레이싱-수준의 강성을 제공합니다. |
| 이점 | 55.1lb/25kg 겔코트 아래 Soric® 코어 위에 - 진공-주입된 에폭시 섬유유리. 엄격하고 비용 효율적인-차량용 표준입니다. |
ISO 9001 프로세스 제어는 흡입부터 최종 트림까지 각 선체를 따르며 구매자는 바닥을 직접 감사할 수 있습니다. OEM/ODM 프로그램은 라미네이트를 목표 중량이나 가격에 맞게 조정하고, 당사 금형에 RAL 셰이드 및 데크 브랜딩을 실행하고, 일련번호가 지정된 QC 및 소매 포장을 한 번의 대화로 관리합니다.
FAQ
Q: 모듈식 카약 대신 고정식 탠덤을 선택하는 이유는 무엇입니까?
답변: 고정된 2개{0}} 조종석 선체는 처음부터 2개의 패들러를 중심으로 설계되었습니다. - 조종석 간격, 부력 및 저장 공간은 전체 승무원을 위해 균형을 이루며 저장하거나 유지 관리할 변환 하드웨어가 없습니다. 항상 한 쌍으로 노를 저어가는 임대, 캠프 또는 가족을 위한 가장 간단한 보트입니다.
Q: ST17은 크기가 매우 다른 두 개의 패들러를 어떻게 처리합니까?
A: 각 조종석에는 동일한 편안한 개구부 내부에 독립적인 SmartTrack 발 받침대가 있으므로 키가 큰 패들러는 쭉 뻗고 짧은 패들러는 안전하게 고정됩니다. 넓은 빔은 흘수선의 무게를 낮게 전달하여 승무원이 무엇을 섞든 선체 높이를 유지합니다.
Q: 2인용 카약의 경우 22.5kg이 현실적이며, 이를 들어올리는 사람은 누구입니까?
답변: 그렇습니다. - 이는 직조 탄소 라미네이트 빌드입니다. 두 명의 성인이 양쪽 끝에 있는 성형 핸들을 사용하여 쉽게 선체를 들어 올릴 수 있으며, 이로 인해 더 무거운 유리 섬유 탠덤을 사용할 때보다 루프-랙에 적재하고 해변에서 발사하는 것이 훨씬 쉬워집니다.
Q: ST17은 일일 대여 및 캠프 사용에 얼마나 내구성이 있나요?
답변: 겔코트-로 마감된 Advantage 빌드는 부두와 모래에 잘 견디며, 일체형-성형 구조로 접착된 이음새가 손상되지 않습니다. 개방 수역 항로에 방향타(선택 사항)를 지정할 수 있으므로 하나의 선체가 초보자와 숙련된 손님 모두에게 서비스를 제공할 수 있습니다.
Q: OEM 직렬 주문에는 무엇이 포함됩니까?
답변: 귀하의 브랜드 젤코트 또는 투톤 데크, 로고, 행택 및 소매 포장은 모두 선체별로 일련화된 QC 기록과 함께 당사 도구로 처리됩니다. 우리는 귀하의 목표 중량과 가격에 대해 견적을 내며, 첫 번째 주문은 낮은 MOQ를 가지고 있으므로 귀하가 모델을 시험해 볼 수 있습니다.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd.는 중국에서 가장 신뢰할 수 있는 탠덤 탄소 섬유 카약 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 전문 생산팀을 통해 우리는 대다수 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 우리 공장에서 맞춤형 스텔라 탠덤 탄소 섬유 카약을 구입하려면 안심하십시오.
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