제품개요

S14 G2: 원본이 옳았기 때문에 베스트 셀러 - 이제 더욱 안정적이고, 더 넓어지고, 부드럽습니다.

디자이너는 대개 새로운 것을 추구합니다. Stellar는 S14 G2에서는 그 반대를 수행했습니다. S14를 베스트 셀러로 만든 원래의 선체 모양에 경의를 표한 다음, -기본 안정성을 위한 더 넓은 빔, 운반 용량을 위한 더 많은 볼륨, 더 날카로운 컷팅-및 세련된 조종석을 중심으로 재설계했습니다. 물의 느낌은 부드럽고 효율적으로 유지됩니다. 더 좋을 수 있는 모든 것이 더 좋습니다.

4.4 m길이(14'4") - 가벼운 여행용 최적의 지점

62.1cm1차 안정성을 위해 빔 - 확장됨

155kg최대 부하 - 더 많은 볼륨, 더 많은 운반

182 L밀봉 보관(57 + 125L)

14.6kg가장 가벼운 빌드(알파) - 가벼운 투어링, 경량

#1스텔라 라이트 투어링 라인의 베스트셀러

베스트셀러는 시장이 이미 지켜온 약속이다.G2 이전에 S14는 호수, 강, 해안선에서 그 자체를 입증하는 데 수년을 보냈습니다. - Stellar의 선체 모양은 옳았기 때문에 그대로 유지되었습니다. 2세대에 추가된 것은 엔지니어링 성숙도입니다. 즉, 보다 확실한 기본 안정성을 위해 원본보다 빔이 넓어지고 볼륨이 추가되어 완전히 적재된-보트가 여전히 잘 운반됩니다. 물의 느낌은 부드럽고 효율적인 활공 - 아무것도 필요하지 않은 -재발명입니다.

자세히 보면 개선 사항이 보입니다. 더욱 공격적인 컷팅은-더 단단한 캐치와 현대적인 실루엣을 제공합니다. 조종석과 좌석 인체공학적 요소는 더 나은 회전과 롤링을 위해 재작업되었습니다. - S14 G2는 여전히 작동하는 가벼운 투어링 보트입니다. 선수형 데크 포드는 열쇠와 전화기를 손이 닿는 곳에 보관하고, 패들 홈과 더 큰 잠금 바는 데크를 깔끔하게 정리하며, 물병-시트 패드는 작은 안락함을 덮습니다.

우리는 Stellar 라이센스에 따라 자체 공장에서 S14 G2를 제작하고 귀하의 시장에 맞는 브랜드를 제작합니다. 수입업체의 경우 입증된 선체는 개인-라벨을 붙이기에 가장 안전한 제품입니다. 장비 업체 및 렌탈 운영업체의 경우 이는 귀하의 차량을 구성하는 볼륨 모델입니다. 이것이 바로 보트를 주문하는 것과 전체 프로그램을 제공하는 제조 파트너와 협력하는 것의 차이입니다.

2세대-세대 디자인

G1 → G2: 베스트셀러가 2세대를 맞이하면서 달라진 점

교체가 아닌 진화. G2는 명성을 얻었던 원래의 선체 모양을 유지하고 주변의 네 가지를 업그레이드합니다. 다음은 두 세대의 오버레이에서 읽은 변경 맵입니다.

빔이 넓어졌습니다.

G2는 기본 안정성을 높이기 위해 원래 흘수선에 너비를 추가합니다. - 새로운 패들러가 선체의 효율성을 잃지 않고 첫 번째 스트로크부터 안정감을 느낄 수 있도록 변경되었습니다.
볼륨이 증가했습니다.

추가 변위는 운반 능력을 높여 짐을 실은 여행용 보트가 모양과 건현을 유지하지만 - 가벼운 여행은 가능하지만 장비는 가볍지 않습니다.
컷어웨이가 더욱 선명해졌습니다.-

더욱 공격적인 선수 및 선미 컷어웨이는 캐치를 조여주고 선체에 현대적인 실루엣을 부여합니다. -물 위에서와 선반 위에서 모두 읽을 수 있는 디자인 변화입니다.
조종석 인체공학.

좌석 위치와 조종석은 더 나은 회전과 롤링을 위해 개선되었습니다. - G2는 여전히 플레이 방법을 알고 있는 투어링 베스트셀러입니다.

Stellar S14 G2 - 기술 데이터

길이	14'4" / 4.4 m
빔	24.5" / 62.1 cm - 기본 안정성을 위해 원본보다 넓어짐
깊이	13.6인치 / 34.5cm
조종석 오프닝	길이 33.7인치 × 너비 17.3인치(85.5 × 44cm)
코밍 높이(전면/후면)	13.2인치(전면 33.5cm) · 9.45인치(후면 24cm)
좌석 높이	선체 바닥에서 1.0" / 2.5cm
최대 부하	342lbs/155kg(패들러 + 기어)
패들러 핏	넓은 적합 범위; Stellar USA는 고정 높이 밴드 -를 게시하지 않습니다. 우리는 조종석, 좌석 및 발 받침대를 귀하의 차량 프로필에 맞게 조정합니다.
활 보관소	15.1갤런/57L
스턴 스토리지	33갤런 / 125L
총 밀봉 보관	182 L · 밀봉된 선수 및 선미 해치 + 선수 데크 포드
발 받침대	SmartTrack 발 받침대 - 조절 가능
키	오버-선미 방향타 피팅 표준(요청 시 방향타 공장-장착)
데크 & 컴포트	선수 데크 포드 · 패들 홈 및 더 큰 잠금 바 · 인체공학적 선미 손잡이 · 물병-홀더 시트 패드
사용 가능한 레이업	Alpha 14.6kg · Excel 14.7kg · 멀티-스포츠 17.2kg · Advantage 17.5kg

빌드 옵션

네 가지 레시피, 하나의 검증된 선체: 선택하기 전에 재료 카드를 읽어보세요.

모든 S14 G2는 다른 재료 샌드위치를 착용한 동일한 입증된 선체입니다. 각 레시피는 무게, 강성, 인성 및 가격을 변경합니다. - 여기에는 Alpha의 Toray 3k 직조 카본부터 Soric®-코어 주력 제품 Advantage까지 전체 성분 목록이 있습니다.

알파 - 우븐 카본

14.6kg · 가장 가벼운 빌드
궁극의 패들링 기계: 매우 견고하고 가벼워서 물 위에서 빠르게 움직이는 것처럼 쉽게 들어올릴 수 있습니다. 그램 수를 세는 노 젓는 사람과 매일 아침 함대를 들어 올리는 장비업자를 위한 것입니다.

Excel - Kevlar® / 유리

14.7kg · 견고성 + 충격-저항성
Alpha보다 더 친근한 가격에 매우 견고하고 가볍습니다. Kevlar®는 일정에 충격 저항을 추가합니다. - 경착륙에 대한 약간의 방어력을 갖춘 성능 느낌을 위한 균형 잡힌 선택입니다.

멀티-스포츠 - 견고한 싱글-스킨

17.2 kg · 견딜 수 있는 선체
표준 Advantage 데크가 포함된 투명한 젤 코팅 아래 -탄소 및 Kevlar® 직물로 이루어진 단일 스킨 헐- 남용을 방지하도록 설계되어 - 클래스 I-II 강과 얕은 착륙을 처리한 후 다음날 바다로 이동할 수 있습니다.

장점 - 주입된 주력마

17.5kg · 가치 선택
무게, 강성, 내구성 및 비용의 최고의 균형. Soric® 코어 위에 열-주입된 E-유리는 매우 강력하고 펑크에 강하며{3}}시즌이 길고 예산이 어려울 때 주력 제품입니다.

멀티-스포츠 참고사항:이는 유연한 단일 스킨 구조 덕분에 클래스 I~II 하천 사용 및 얕은{2}}물 상륙에 적합한 유일한 S14 G2 레시피입니다. 귀하의 차량이 평지 여행과 강 여행을 혼합한 경우 - 또는 렌탈 고객이 "얕은 물" 표시 -를 읽지 않는 경우 멀티-스포츠 일정이 시즌 동안 유지됩니다. 우리는 이 빌드에 표준으로 오버스턴 방향타를-공장에서 장착합니다.-

FAQ

Q: S14와 S14HV는 모두 14-바닥글입니다. 어떻게 선택해야 하나요?

A: 그들은 동일한 14인치 제품군의 두 끝이며 서로 다른 질문에 대답합니다. S14 G2는 검증된 라이트 투어링 베스트셀러 - 62.1cm 빔, 155kg 하중, 넓은 핏 및 대부분의 수입업체가 제품군을 시작하는 볼륨 모델입니다. S14HV는 65cm 빔, 특대형 조종석 및 175kg 등급을 갖춘 100kg 이상의 패들러를 위한 전문 고용량 선체입니다. 귀하의 제품군에 하나의 14' 모델이 필요한 경우 S14 G2가 가장 안전한 선택입니다. 규모가 크고-높은-고객 기반에도 서비스를 제공하는 경우 이 두 가지가 함께 전체 14인치 스토리를 포괄합니다.

Q: B2B 구매자에게 "베스트 셀러"란 실제로 무엇을 의미합니까?

A: 세 가지 구체적인 사항이 있습니다. 첫째,-위험을 감수해야 합니다. 선체 모양은 수년간의 실제-패들링을 거쳐야 하므로 시장 테스트에 자금을 지원하지 않습니다. 둘째, 성숙한 공급: 모든 표준 구성 요소는 검증된 재고 부품이므로 비용과 납품이 예측 가능합니다. 셋째, 예측 가능한 동작: G2는 원본의 선체 곡선을 유지하므로 고객이 구입하는 보트는 리뷰와 평판에 표시된 대로 처리됩니다. 자체-브랜드 출시의 경우 해당 조합은 카약 제안만큼 안전한 베팅에 가깝습니다.

Q: 1세대-S14와 G2 사이에 어떤 변화가 있었나요?

A: 네 가지 엔지니어링 변경 사항이 각각 문서화되어 있습니다. 기본 안정성을 위해 빔이 원본보다 넓어졌습니다. 운반 용량(155kg 하중)을 위해 부피 증가; 컷어웨이는-더 타이트한 캐치와 현대적인 외관을 위해 더욱 공격적으로 변했습니다. 더 나은 회전과 롤링을 위해 조종석과 좌석 인체 공학이 개선되었습니다. 변하지 않은 것은 선체의 시그니처인 - 물 속에서의 부드럽고 효율적인 느낌 -입니다. 왜냐하면 원본의 중간- 단면 곡선이 보존되고 우리가 제작하는 모든 G2 선체의 디지털화된 마스터에 대해 측정되기 때문입니다.

질문: 멀티{0}}스포츠 빌드가 실제로 클래스 I~II 강을 처리할 수 있나요?

A: 네 - 그게 일정의 핵심입니다. 멀티{2}}스포츠는 표준 Advantage 데크와 함께 투명한 젤-코팅 아래 단일-카본 스킨 헐과 Kevlar® 직물을 사용합니다. 구조물은 찌그러짐이 아닌 구부러지도록 제작되었으므로 클래스 I~II 강 사용과 얕은 착륙을 무시하고 다음 날에도 여전히 바다나 평수에서 집에 있습니다. 고객이 항상 "얕은 물" 표시를 읽지 않는 렌탈 운영자의 경우, 이는 시즌 -에서 살아남는 일정이며 표준으로 장착된 오버-선미 방향타와 함께 제공됩니다.

Q: 텔레그레이 색상이 어렵다고 표시된 이유는 무엇입니까?

답변: 복합재 생산의 색상 일관성은 젤-코트에서 안료의 작용 방식과 마감에 필요한 코팅 횟수에 따라 달라집니다. 노란색이나 주황색과 같은 밝은 색상에는 추가 코팅이 필요하며, 선체당 약 100~200g이 추가됩니다. Telegrey는 더 어려운 경우입니다. 배치별로 재현해야 하는 미묘한 회색이며 Stellar 자체는 색상 일관성을 보장하지 않습니다. 차량 주문의 경우 엄격한 음영 허용 범위를 유지할 수 있는 표준 또는 밝은 RAL 색상을 권장합니다. - Telegrey를 원하는 경우 정직하게 견적을 제시하고 전체 컨테이너를 커밋하기 전에 위험을 표시합니다.

Q: 일반적으로 어떤 B2B 구매자가 S14 G2를 주문합니까?

A: 4개의 프로필이 이어집니다. 자체 브랜드 - 입증된 선체로 라이트 투어링 모델을 출시하는 수입업체는 S14 G2를 표준 개인 상표-스타터로 만듭니다. 내구성이 뛰어나고 예측 가능한 볼륨 보트가 필요한 회전율이 높은 장비 업체 및 렌탈 운영업체- 관용적인 첫 성능 선체를 찾는 클럽. 그리고 최초 구매자를 브랜드에 참여시키고 계속해서 다시 찾아오게 만드는 대량 모델을 원하는 소매업체입니다. 우리는 라미네이트 및 맞춤화 수준별로 견적을 내며 - 귀하의 범위 계획과 볼륨을 보내드리며, 차량 권장 사항을 가지고 돌아옵니다.

Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd.는 중국에서 가장 신뢰할 수 있는 알파 탄소 섬유 라이트 투어링 보트 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 전문 생산팀을 통해 우리는 대다수 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 우리 공장에서 맞춤형 알파 탄소 섬유 라이트 투어링 보트를 구입하려면 안심하십시오.

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